نحوه قیمتگذاری بر روی قطعات خودرو/ اختصاص ارز برای واحدهای قطعهساز
تاریخ انتشار: ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۷۷۰۴۲
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، ابوالفضل خلخالی بعد از امروز در نشست مشترک انجمن قطعه سازان استان آذربایجانشرقی اظهار کرد: جریان ایجاد شده در رابطه با رونق ساخت داخل در واقع در راستای حمایت از صنعت قطعه سازی است.
وی با اشاره به ضرورت شناسایی ظرفیتهای صنعت قطعهسازی گفت: تا جایی که امکان داشته باشد با حمایت از صنایع قطعهسازی از واردات قطعات خارجی جلوگیری میکنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
خلخالی گفت: در جلسات متعدد مسائل مختلفی در زمینه تخصیص ارز برای واحدهای قطعهساز مطرح میشود که کارشناسان این موارد را پیگیری می کنند امیدواریم این موارد به زودی حل شود.
معاون مدیر کل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به این که انجمن ها نقش ویژه ای در برون رفت از مسائل و مشکلات مختلف صنعتی دارند، تاکید کرد: باید با افزایش هم افزایی بین نهادهای متولی برنامه هایی برای تولید قطعات مشترک تدوین کنیم تا مقیاس اقتصادی داشته باشند.
خلخالی گفت: ما از انجمن قطعه سازان درخواست برنامه کردهایم تا مسائل و مشکلات مختلف احصا و مرتفع شود.
وی با اشاره به نحوه قیمتگذاری بر روی قطعات خودرو گفت: پارامترهای مختلفی در جامعه وجود دارد که بر روی این موضوع تاثیر می گذارند البته تا حدودی توانستهایم قیمتها را اصلاح کنیم.
معاون مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: در خصوص مسائل محیط زیستی صنایع قطعهسازی باید جلسات به صورت تخصصی با حضور نهادهای تصمیم گیرنده برگزار شود تا تصمیمات مثمر ثمری اتخاذ شود.
وی بهرهگیری از دانش بومی در حوزه صنعت را بسیار مهم دانست و افزود: با افزایش دانش بومی در صنعت بسیاری از مشکلات در این حوزه مرتفع میشود.
خلخالی افزود: اخیراً دستورالعملی در رابطه با واردات ماشین آلات صنعتی در حال نگارش است که یکی از مباحث مهم در این دستورالعمل واردات ماشین آلات به روز و جدید است.
معاون مدیر کل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص تامین مواد اولیه و ورق های مورد نیاز در صنعت قطعه سازی استان افزود: باید تمهیدات مناسبی اندیشیده شود تا در آینده در این زمینه مشکلی ایجاد نشود.
در این نشست برخی از قطعه سازان استان بخشی از مسائل و مشکلات خود را در خصوص تامین مواد اولیه، تامین نقدینگی، واردات ماشینآلات و تامین ارز مورد نیاز صنایع را مطرح و مقرر شد با برگزاری جلسات تخصصی مسائل مورد نیاز پیگیری و رفع شود.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: معدن و تجارت قطعات خودرو قیمت خودرو تبریز واردات ماشین آلات و تامین ارز معدن و تجارت قطعه سازی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۷۷۰۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اشتغال اهمیت دارد
اشتغال هرگز فقط به آمار منتهی نمیشود، نمیتوان به شغل به چشم یک عدد در صفحهای گسترده نگاه کرد. پشت هر شغلی یک فرد، معیشت او و داستانی نهفته است. مرد یا زن، نانآور خانه، همه تلاش خود را برای امرار معاش خانوادهاش، تأمین غذا و فراهم کردن سرپناه بهکار میگیرد.
شغل با مفاهیمی با عنوان «ایجاد امکان تحصیل برای کودکان» و «پسانداز برای راحتی در دوران بازنشستگی» «تحقق ظرفیتهای فردی»، «ایجاد جوامع» و «پروراندن روحیه جامعه» در هم تنیده است، کرامت و «شأن انسانی هم از دیگر مواردی است که در موضوع اشتغال حائز اهمیت هستند.
در این زمینه، صنعت نفت نقشی مهم در ایجاد اشتغال در سراسر جهان دارد. از نظر اشتغال مستقیم، این صنعت کارگران، کارکنان و مهندسان ماهر و متخصص را جذب میکند، اما تأثیر آن بسیار فراتر از تنها یک شغل است.
صنعت نفت برای اقتصادهای محلی و ملی، مزایای قابلتوجهی دارد و فرصتهایی را برای طیف وسیعی از مشاغل ایجاد میکند که بخشهای مختلف دیگر مانند زنجیره تأمین، شرکتهای حملونقل، هتلها، رستورانها و مغازهها را شامل میشود. در مجموع، صنعت نفت به تنهایی حدود ۷۰ میلیون شغل را در سراسر جهان پشتیبانی میکند.
بافت محلی صنعت نفت یکی از ویژگیهای ماندگار آن است. مناطق، شهرها، روستاها و جوامعی در سراسر جهان هستند که صنعت نفت کارفرمای اصلی، محرک فرصتهای اقتصادی، میزبان دکلها، پالایشگاهها و دانشگاههای نفت و در عین حال مایه غرور مدنی و محلی است.
«شهرهای نفتی» در هر گوشه از جهان وجود دارد، که «میدلند» در ایالت تگزاس آمریکا، «آبردین» اسکاتلند؛ «ظهران» عربستان سعودی؛ «پورت هارکورت» نیجریه و «بندر احمدی» در کویت تعدادی از آنهاست.
بنابراین شنیدن درباره بحران استخدام در صنعت نفت، کمبود نیروی کار، عقب راندن نسلهای جوان از دنبال کردن مشاغل حرفهای در صنعت نفت و کمتر پرداختن به مسائل این صنعت در دانشگاهها نگرانکننده است.
طیفی از عوامل ممکن است پشت این روندها باشد، این تصور که صنعت نفت گزینهای برای اشتغال بلندمدت قابل اتکا نیست از جمله آنهاست، و این دیدگاههای نادرست باعث میشود که تصور غلط «نفت بخشی از آینده انرژی پایدار نیست» ایجاد میشود.
این روند با توجه به کاهش مشاغل و اخراجهای انبوه پیشبینی شده در مسیر تحقق اهداف به صفر رساندن کربن در فعالیتهای صنعتی و اقتصادی که حتی از سوی برخی سهامداران انرژی حمایت میشود، تشدید شده است.
آژانس بینالمللی انرژی در گزارش روزآمده شده درباره «نقشه راه کربن صفر» طی سال ۲۰۲۳ برآورد کرده است که در صنایع مرتبط با سوختهای فسیلی در بازه زمانی سالهای ۲۰۲۲ تا ۲۰۳۰ ، ۱۳ میلیون شغل از دست میرود.
رقم ۱۳ میلیون شغل طی یک دوره هشتساله از دست رفته است، که تقریباً برابر با از دست رفتن سالانه یک میلیون و ۶۰۰ هزار شغل، ماهانه ۱۳۵ هزار شغل و روزانه ۴ هزار و ۵۰۰ شغل است.
نقطه مقابل این است که مشاغل نو در صنایع جایگزین ایجاد خواهد شد، اما چالشهای بیشماری پیش روی این موضوع وجود دارد و نمیتوان قابلیت انتقال مجموعه مهارتهای شغلی را متصور بود.
در واقع، تازهترین گزارش آژانس بینالمللی انرژی درباره اشتغال در صنایع انرژی جهان اعلام میکند که محدودیتهایی برای انتقال مهارتها به حوزههای انرژی پاک وجود دارد. همه مشاغل مربوط به انرژی پاک در یک مکان واحد کنار هم قرار نمیگیرند یا مهارتها در این زمینه با مشاغل از دست رفته شباهتی ندارند.
کارگرانی که در اواخر سالهای کاری خود هستند ممکن است تمایلی به تغییر حوزه کاری خود نداشته باشند زیرا احتمال دارد درآمد آنها در صنایع نفت و گاز نسبت به دستمزد در بیشتر فعالیتهای مربوط به حوزه تولید انرژیهای نو بیشتر باشد؛ متخصصان صنایع نفت و گاز بهدلیل سطح بالای مهارتشان، اتحادیههای کارگری تثبیت شده، لزوم جبران خطرهای شغلی و الزامهای پویایی در میان پردرآمدترین در هر بخش هستند.
آژانس بینالمللی انرژی بهطور ویژه، درباره مشاغل صنایع نفت و گاز، سیگنالهای متفاوتی درباره نیازهای نیروی کار در آینده نزدیک ارسال کرده است؛ حدود یک سال پیش از اینکه آژانس بینالمللی انرژی نخستین بار سناریوی انتشار خالص صفر کربن (NZE) خود را در سال ۲۰۲۱ مطرح کند، رئیس آژانس بینالمللی انرژی در گفتوگو با خبرگزاری آناتولی گفته بود که نگرانی اصلی من این است که میلیونها نفر در سراسر جهان در حال کار در صنعت نفت هستند، صنایع مرتبط با نفت خام و گاز طبیعی نیز ستونهای محکمی برای اقتصاد جهانی هستند، اگر این صنایع سقوط کنند، تأثیر منفی بر اقتصاد جهانی نیز خواهند داشت.
در سناریوی به صفر رساندن انتشار کربن آژانس بینالمللی انرژی، سناریویی که بهتازگی ازسوی سیاستگذاران استفاده میشود، بخش نفت و گاز تا سال ۲۰۳۰ با کاهش بیش از ۲.۵ میلیون شغل یا حدود ۲۰ درصد طی این بازه روبهرو خواهد بود.
از دست دادن انبوه مشاغل پیشبینی شده با اجرای سناریوی یادشده مانند شمشیر داموکلس بر سر کارگران صنعت نفت و گاز در همه جا قرار دارد، افزون بر این، تأثیر انبوه نیروهای تعیدل شده یا تعطیلی بعضی از صنایع به حوزه اقتصادی محدود نمیشود و میتواند بر هماهنگی اجتماعی هم اثر گذارد.
نمونههای گذشته به اندازه کافی در سراسر جهان از جوامعی که در پی تعطیلی اجباری یک صنعت برای بازسازی تلاش کردهاند، وجود دارد.
در اوپک، ما پیامی روشن و ثابت درباره مشاغل صنعت نفت داریم، «جهان به تعداد بیشتری از آنها نیاز خواهد داشت»، پیشبینی میکنیم که تقاضای نفت تا سال ۲۰۴۵ به ۱۱۶ میلیون بشکه در روز میرسد و برای برآورده کردن آن و توسعه بیشتر فناوریها برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای، به نیروی کار بیشتری نیاز داریم.
به نمایندگی از اوپک از همه کارگران صنعت نفت در سراسر جهان برای مشارکت در عرضه این کالای حیاتی و محصولات نهایی از آن به میلیاردها نفر در سراسر دنیا تشکر می کنم.
و در پایان، همه جویندگان کار از همه نسلها را تشویق میکنم که بهدنبال داشتن شغلی در صنعت نفت باشید، این امر یکی از فرصتهای بی حد و حصر برای موفقیت حرفهای و نقشآفرینی حیاتی در تأمین انرژی جهان است.
هیثم الغیص
دبیرکل اوپک